4-ый день нашей велопоездки по архипелагу Турку по маршруту Saaristo Rengastie
Это был, пожалуй, самый долгий, насыщенный и немного пугающий день за нашу поездку. Из-за того, что днем ранее мы не успели на два длинных парома, мы довольно сильно отставали от маршрута. Предстояло преодолеть 95 км, правда с двумя паромами и возможным автобусом. И терять еще одну ночевку не хотелось совсем.
Утро снова было сказочным. Мы погуляли по территории Моссалы, вкусно позавтракали и стали собираться в путь.
Фотографии кемпинга Mossala
Нас ждал паром Antonia — один из тех, что ходят по расписанию и стоят денег. Нам очень повезло, что это утро не было воскресным, и паром отправлялся в 9 утра. Если бы первый рейс был в 12.15, для нас это было бы полным швахом. Что касается цен, то билет для взрослых в 2017 году стоит 10 евро, провоз велосипеда — 15 евро. Цены и расписание опубликованы на сайте www.finferries.fi.
Ветер в этот день был почти пугающий. Он сдувал нас с парома. Но до Иниё (Iniö) мы все-таки доплыли.
Остров Иниё мне понравился очень. Но крутить педали нам пришлось быстро — лишние 20 км пути и еще один паром с расписанием, как мы уже поняли, на этих островах — не шутки.
Фотографии острова Иниё (Iniö)
Паром Iniö — Kustavi тоже был с расписанием, но бесплатный. Ждали мы его недолго, но по сидру выпить успели. А на борту и вовсе вкусно перекусили прекрасными бутербродами.
На этом с паромами в нашей поездке было покончено. Но! Уже полдня прошло, а мы еще только оказались на побережье, где должны были ночевать. Ситуацию надо было спасать срочно. И мы наперегонки с еще одной группой русских велосипедистов покатили в сторону трассы бросаться под автобус. Наши конкуренты были на более крутых велосипедах и почти без вещей, так что умчали они быстро.
Остановка возле паромной переправы тоже была, но надежды не внушала. Даже если автобус придет, не факт, что он захочет нас брать. А терять время мы уже не могли. Поехали по дороге, выехали на трассу и стали крутить педали в нужном нам направлении, но все-таки с надеждой на автобус. И нам повезло. На одной из остановок мы автобус поймали. И водитель нам попался мировой! Сам загрузил все велосипеды в багажник. Взял что-то около 6 евро за каждый велосипед, но мы были просто счастливы, что автобус сократит нам около 20 км пути по трассе! В местечке Mietoinen мы из автобуса выгрузились — и дальше снова началась пастораль. Но сначала — пикник!
За чашкой сидра обсудили предстоящую важную проблему: как быть с ужином. Домик, куда мы так стремились и куда раньше полуночи уже никак не попадали, был маленький частный и никакой еды нас там не ждало. Полезли в Гугл, позвонили хозяевам и в итоге добыли телефон и адрес чудеснейшей женщины — хозяйки ресторана в Меримаску (Merimasku). Позвонили, убедились, что она нас дождется и накормит. Окрыленные этим известием, мы с нескрываемым рвением взобрались на велосипеды и покатили.
До местечка Аскайнен (Askainen) перед Меримаску мы доехали уже совсем вечером. Если свернуть по указателю у Askaisten Kirkko и проехать 2 километра в сторону, то можно попасть к дому-музею маршала Маннергейма. К сожалению, он закрывается рано, поэтому у нас шансов не было. Если решите его посетить, часы работы уточняйте на официальном сайте музея.
В Меримаску мы приехали уже достаточно потрепанные и были бы рады вообще всему, но то, что нас там ждало в ресторане Ravintola Rantamakasiini — было wow! Приятнейшая терраса, красивейшие виды, прекрасный сухой сидр. А за полчаса приготовилась и вкуснейшая еда!
Мы с большой неохотой уезжали из сказочного Меримаску, случайно оказавшемся на нашем пути. Уже было совсем поздно, и я воздаю хвалы Одину за белые ночи и светлое небо в те прекрасные дни! Меримаску был хорош, но и забронированный домик на озере Тааттистенярви (Taattistenjarvi) манил. В реальности он оказался еще лучше, чем я надеялась!
Веломаршрут из Моссалы к Тааттистенярви
Вся наша поездка:
Saaristo Rengastie — маршрут по архипелагу вокруг Турку
День 2. Паргас — Корпо — Румарстранд
День 3. Румарстранд — Корппо — Хоутскар — Моссала
День 4. Моссала — Иниё — Каннвик — Меримаску — Тааттистенярви
Оставьте первый комментарий