В августе-сентябре 2018 года мы совершили давно желанное путешествие по Северу Италии: регионам Венето, Ломбардия, Трентино и Альто-Адидже. Поездка была приятной, несложной и очень интересной. Вот основные моменты, которые хотелось бы зафиксировать на память про автомобили, дороги, парковки и заправки.
Пара слов про Goldcar и Nissan Qashqai
Машину мы брали в аэропорту Вероны в прокате Goldcar. При бронировании заказали машину класса L, чтобы комфортно путешествовать вчетвером. Нам дали Nissan Qashqai – почему-то очень популярная на севере Италии машина, хотя и довольно бестолковая: габариты большие – почти на всех парковках наша машина торчала относительно других, при этом среднеформатные чемоданы в багажник лезли с трудом, но в остальном претензий к машинке у нас не было, ехала хорошо. Цена аренды: 653 евро на 11 суток, включая полную страховку и второго водителя; дополнительно с нас взяли 90 евро депозит за бензин на случай, если мы сдадим машину с пустым баком. Из депозита прокатчики обещали вернуть денег пропорционально количеству бензина в баке.
Про «страховку на третьих лиц» (third-party insurance, страхование гражданской ответственности перед третьими лицами) на сайте было как-то неочевидно, и я спросила про это на фейсбуке Goldcar. Ответили довольно быстро. Сказали, что любая страховка «третьих лиц» включает.
Единственная случившаяся с нами странность: уже в первый день пути на экране машины высветилось сообщение Engine Oil Low Level. Понадеявшись, что в современных машинах всё сделано с запасом, доехали до отеля, позвонили в прокат. Они сказали, что у нас две опции справиться с этим бесплатно:
- вернуться в Верону в пункт проката и показать машину механику;
- найти какой-то прилично выглядящий сервис, там машину открыть, посмотреть, и потом механик должен будет связаться с прокатом, авторитетно объяснить ситуацию, масло залить или заменить, выдать все нужные бумаги, и тогда – если всё в итоге будет сделано правильно – нам вернут деньги.
Мы были уже на другом берегу Гарды, и рушить маршрут не хотелось. Мы доехали до ближайшего гаража, механик щуп под капотом нашёл, масло померил, сказал, что за 20 евро может налить баклашку. Мы дали ему 20 евро, он налил, и мы поехали. С прокатом не связывались. Но они могли бы, конечно, масло проверять время от времени.
Платные автобаны в Италии
На платных автострадах в правом ряду едут со скоростью 120 км/ч (в том числе огромные фуры), а слева летят те, кто их обгоняет. Много дорог проложены по предгорьям и холмистым долинам и дороги петляют. Полосы более узкие, чем в России. Так что зрелище не для слабонервных. Если у вас несколько водителей, для поездок по автобанам сажайте за руль самого опытного и бесстрашного :). Мы путешествовали в туристическом темпе, поэтому на автострады особенно не высовывались. Поездка от Роверето до Пескьеры-дель-Гарда обошлась в 3 евро, от Больцано до Брессаноне – 3,7 евро.
Заправки в Италии
Если вы не делали это уже много раз в Европе, старайтесь заправлять машину в любые дни, кроме воскресенья: тогда есть шанс, что на заправке будут служащие, которые смогут вам помочь. Мы вот приехали на заправку именно в воскресенье, провели минут двадцать, бегая между терминалом оплаты и бензоколонкой туда-сюда и пытаясь понять, что там к чему. В итоге в нашем случае инструкция оказалась такой:
- Открыть бензобак машины.
- Пойти к банкомату.
- Засунуть в банкомат какую-то купюру. Например, 20 евро.
- На экране банкомата выбрать номер бензоколонки. Например, «2».
- Дойти до бензоколонки.
- Снять шланг и засунуть его в бак.
Налив бензина на засунутые в банкомат 20 евро, насос перестает работать. Как заправить полный бак и налитое количество бензина оплатить – мы не поняли. Так и наливали несколько раз, засовывая мелкие купюры, предварительно прикинув объём бака и цену за литр и надеясь не перелить.
Парковки в Италии
Платные парковки стоят сносных денег.
Самая шокирующе дорогая парковка была у озера Брайес: три огромные парковки были заставлены машинами почти полностью, даром что это было воскресенье. Мы почему-то не поехали на парковку со шлагбаумом. Заехали на ту, где на входе стоял мужик и махал руками в направлении свободных мест. Он взял 6 евро и дал чек. У нас есть предположение, что такой была бы цена, если б мы заехали под шлагбаум и простояли целый день, а на пару часов, которые мы там провели, цена была бы ниже. Но это не проверенный факт.
В остальном проблем с парковками у нас не было. Всё довольно очевидно, главное смотреть на цветовые линии на парковке. Цветовые обозначения такие:
- Белый цвет – бесплатное парковочное место. Но может быть ограничено по времени. Например, по рабочим дням с 9.00 до 12.00 и с 14.00 до 19.00 бесплатная стоянка ограничена 90 минутами, а в остальное время можно стоять дольше. Всё это довольно понятно обозначено на чёрно-белых табличках на парковках. Когда вы запаркуетесь, положите под стекло парковочные часы (продаются на заправках и в киосках), на которых выставьте время прибытия. С этого момента вы можете стоять 90 минут бесплатно. Если вы планируете стоять дольше, найдите ближайший паркомат и оплатите дополнительное время. Дни, часы и срок бесплатной стоянки меняются от парковки к парковке.
- Синий цвет – платная парковка. Оплатите время, которое планируете стоять, и положите талон под лобовое стекло.
- Жёлтый цвет – парковка для избранных.
Лайфхак: поищите ближайшие к центру города супермаркеты типа Lidl или Spar (он также называется Eurospar, Despar). Рядом и под ними обычно есть парковки. Например, в Брунико Eurospar находится в самом центре города, а в шаговой доступности от старого города есть Lidl. У «Лидла» парковка бесплатная, под Eurospar мы постояли пару часов, с нас взяли 1 евро.
Как пользоваться паркоматами:
- Кидаете монетку, и на экране высвечивается время, до которого оплачена парковка.
- Хотите стоять дольше, киньте ещё. Время прибавится и высветится на экране.
- Нажмите зелёную кнопку.
На автоматах можно разными манипуляциями увидеть, во сколько вам обойдётся парковка. Но кнопки и действия у всех немного разные. Мы просто кидали мелкие монетки, пока не добирали до примерно нужного нам времени. Полученный талончик нужно положить под лобовое стекло.
Если вы приехали в бесплатное время (например, на этой парковке можно бесплатно стоять с 12.00 до 14.00). То автомат сам начнёт отсчитывать платное время после 14.00.
Платный въезд в центр города
Если вы останавливаетесь в крутых городах типа Тренто, Брешии, Вероны, Роверето – их историческая часть старого города по большей части пешеходная, а на единичные улицы, где возможно автомобильное движение, въезд ограничен. Если ваш отель находится в самом центре, уточните у него о правилах въезда. Эти территории обозначены как ZTL (Zona a Traffico Limitato). Подробности на сайте: https://www.accessibilitacentristorici.it/.
PS: КАКИЕ ЖЕ ЧИСТЫЕ В ИТАЛИИ ДОРОГИ! Четыре дня из десяти мы периодически ехали под дождём. Мы ни разу омыватель даже не включили. И машина была чистой.
Оставьте первый комментарий