Из-за того, что у филиппинской авиакомпании Cebu Pacific расписание составляют какие-то дятлы, довелось поплавать на местных паромах. Ночной паром компании Cokaliong Shipping доставил незабываемые эмоции.
Паром плывет плюс-минус 12 часов. По расписанию отправление было в 19.00, но по факту отплыл в 20.00. Прибыть может от 8 утра и позже. Мы пришвартовались в 9.30 утра.
Где-то было написано, что прибыть на вокзал надо за пару часов до отправления, я прибыла за полчаса. И оказалась в бардаке. Все кричат, размахивают руками, народу — толпы. Одновременно отправляются несколько паромов, открыты несколько гейтов. При этом с одного гейта могут на пирс выпускать пассажиров сразу нескольких паромов: за гейтом всех засажают в автобус, и он едет по причалу, делая остановки у каждого корабля. Задача пассажира — выйти у нужного. Представляю, сколько народу уплыло не туда.
Во всем этом бардаке надо еще суметь заплатить terminal fee — 25, кажется, песо.
На пароме два класса. Эконом.
И туристический.
Картинки говорят сами за себя 🙂 Но в общем и целом не ужас-ужас. Эконом-класс — это просто спальные места на открытой палубе. Туристический класс — в кондиционированных закрытых помещениях, и каждому выдают простынку и одеялко.
Когда вы покупаете билеты на филиппинские паромы в кондиционированные помещения (обычно это «туристический» класс и более дорогие билеты), берите с собой теплые вещи. Внутри обязательно будет сущий дубак!
Есть несколько туалетов. Работает палатка с лапшой и чипсами. Я пила вино, и мне никто не мешал.
На нашем пароме разеток у кроватей не было, но говорят, на некоторых паромах они есть (лайфхак: купите пауэр-бэнк). Главный минус — совсем нет прогулочных и отдыхательных зон. Если ты стоишь на палубе и тупишь на волны, то это прямо у чьей-то кровати.
А в 4 утра закукарекали… петухи! Да, на пароме. Вообще звуки не замолкали. Постоянно у кого-то звонили телефоны и будильники.
Билет мне купили друзья (что-то около 800 песо в туристический класс). И потом оставили в Себу на ресепшене дружественного отеля.
Здравствуйте, пожалуйста, поделитесь опытом — в туристическом классе, что с кондеем, не смертельный дубак? Боюсь именно этого. Уже плавала на пароме из Эль-Нидо на Корон и это был адский холод. Спасибо.
Добрый день, Наталья! Да, будет дубак. Везде, где кондиционеры на паромах, почему-то охлаждают до состояния дубака. Странно, что я не написала в статье сразу (дописала сейчас). Я после нескольких паромов теперь предпочитаю плавать «наверху», особенно если паром дневной. Но спать внизу, конечно, чуть комфортнее.